Чтобы покрытие из вторичного сырья было качественным и прослужило не один год, важно соблюдать технологию укладки асфальтовой крошки. Наши специалисты выполняют работу следующим образом:

1. Подготовка. Размечается место дороги, снимается верхний грунтовый слой с мусором и растительностью. Нельзя допускать, чтобы в почве оставались части растений, так как они приведут к загниванию и деформации полотна. Работа выполняется с помощью экскаватора.
2. Обустройство дренажа. Система будет отводить дождевые и талые воды с участка, тем самым продляя эксплуатационный срок покрытия. С помощью экскаваторов или мини-погрузчиков подготавливаются кювет или канава.
3. Укладка геотекстиля. Этот слой не предусматривается строительными нормативами как обязательный, но при его использовании повышается долговечность дороги из асфальтовой крошки и снижаются расходы на ее дальнейшее содержание.
4. Подготовка подушки. Есть два варианта ее изготовления:

Более дорогой:

1. Засыпка песчаного слоя. Материал привозят самосвалом и равномерно распределяют по дну получившегося земляного корыта. Проводится разравнивание грейдером или экскаватором, трамбовка катком. Толщина слоя — не менее 10 см.
2. Засыпка щебня. Чтобы покрытие получилось максимально прочным, используется два слоя этого материала: нижний – крупной фракции, верхний – мелкой.

Бюджетный:

Вместо песка и щебня используются вторичные материалы – бой кирпича/бетона, имеющие более низкую цену. Толщина такого слоя делается не менее 20 см.

1. Укладка асфальтной крошки. Ее распределяют по щебню и разравнивают экскаватором либо погрузчиком. Толщина слоя в плотном теле выдерживается минимум 10 см – этого достаточно, чтобы выдержать интенсивные пешеходные и транспортные нагрузки.
2. Ручная трамбовка виброплитой. На больших площадях рационально применять катки: они приводят к повышению стоимости процесса, но значительно ускоряют его.

Пропитка битумной эмульсией очень рекомендуемый специалистами этап, который должен обязательно проводиться: состав обеспечивает надежное соединение фрагментов крошки, снижает риск появления выбоин и увеличивает долговечность полотна.